Guide pratique · Électricité

Tester et remplacer un fusible de voiture

Lecture 5 min · Mis a jour le 22/07/2026

Vitres électriques, allume-cigare, autoradio ou feux qui ne repondent plus : avant de penser a une grosse panne, le coupable est très souvent un simple fusible grille, qui coute quelques centimes.

Ce guide montre comment localiser le bon fusible, le tester rapidement, le remplacer par le bon calibre et surtout comprendre pourquoi il a saute pour ne pas recommencer.

Trouver la bonne boîte a fusibles

Une voiture possede en général deux boîtes a fusibles : une dans l'habitacle (sous le volant, dans la boîte a gants ou sur le cote de la planche de bord) et une dans le compartiment moteur.

Le couvercle porte souvent un schema, sinon la notice indique quel fusible correspond a quel equipement. Reperez celui de la fonction en panne avant de démonter quoi que ce soit.

Tester un fusible en 30 secondes

Retirez le fusible avec la petite pince fournie dans la boîte. Un fusible grille se voit souvent a l'oeil : le filament metallique a l'intérieur est coupe ou noirci.

Pour en être sur, testez-le au multimètre en position continuite : un fusible sain laisse passer (bip), un fusible grille non. Vous pouvez aussi vérifier à chaud avec une lampe temoin en gardant le fusible en place.

Filament coupe ou noirci : fusible a remplacer.
Pas de bip en continuite : fusible grille.
Bip present : le fusible est bon, cherchez la panne ailleurs.

Remplacer par le bon calibre

Chaque fusible a un amperage indique par une couleur et un chiffre (5, 7,5, 10, 15, 20, 25, 30 A). Remplacez toujours par le même calibre.

Ne montez jamais un fusible plus fort pour l'empecher de sauter : le fusible protégé le circuit, un calibre trop eleve laisse passer trop de courant et peut faire fondre le faisceau ou provoquer un incendie.

Il resaute aussitot : cherchez la cause

Un fusible qui grille des le remplacement signale un court-circuit ou un appareil defectueux sur ce circuit. Debranchez l'accessoire concerne et testez : si le nouveau fusible tient, l'accessoire est en cause.

Un multimètre aide a reperer une masse accidentelle ou un fil pince. Tant que la cause n'est pas trouvee, inutile d'empiler les fusibles neufs.

Questions frequentes

Puis-je rouler avec un fusible grille ?

Cela depend de la fonction. Un fusible d'accessoire de confort peut attendre, mais un fusible lie a l'éclairage, aux essuie-glaces ou a la sécurité doit être remplace avant de reprendre la route.

Que veut dire la couleur d'un fusible ?

La couleur code l'amperage : par exemple beige 5 A, marron 7,5 A, rouge 10 A, bleu 15 A, jaune 20 A. Remplacez toujours par la même couleur et le même chiffre.