Supprimer les angles morts en voiture
Lecture 4 min · Mis a jour le 28/06/2026
L'angle mort, c'est cette zone situee a l'arrière lateral de votre voiture que ni le rétroviseur intérieur ni les rétroviseurs exterieurs ne couvrent. Une voiture, une moto ou un velo peut s'y trouver totalement invisible au moment ou vous deboitez. C'est l'une des premieres causes d'accrochage, sur autoroute comme en ville.
Bonne nouvelle : on peut le reduire fortement, voire le faire disparaitre, avec un bon réglage et deux ou trois accessoires simples. Voici la méthode complète.
Commencer par bien régler ses rétroviseurs
La majorite des conducteurs reglent leurs rétroviseurs exterieurs de façon a voir le flanc de leur propre voiture. C'est une erreur : cette portion est déjà couverte par le rétroviseur intérieur, et elle reduit d'autant le champ lateral utile.
Le bon réglage consiste a ecarter légèrement chaque rétroviseur extérieur, jusqu'à n'apercevoir le flanc de la voiture qu'a peine. Le champ couvert se decale alors vers l'extérieur, la ou se cache justement l'angle mort.
- Rétroviseur intérieur : centre sur la lunette arrière.
- Retroviseurs exterieurs : ecartes jusqu'à faire presque disparaitre le flanc de la voiture.
- Test : un véhicule qui vous double doit passer du rétroviseur intérieur a l'extérieur sans disparaitre entre les deux.
Ajouter des miroirs d'angle mort convexes
Même parfaitement regles, les rétroviseurs d'origine laissent souvent subsister une petite zone aveugle. Les miroirs convexes additionnels, de petite taille, se collent dans un coin du rétroviseur extérieur et offrent une vue grand angle sur cette zone precise.
Orientables a 360 degrés, ils se reglent une fois pour toutes pour capter exactement l'angle mort. C'est la solution la moins chere et la plus efficace : en un coup d'oeil, vous savez si la voie est libre avant de deboiter.
Elargir la vue arrière avec un rétroviseur panoramique
Le rétroviseur intérieur d'origine est souvent etroit, limite par les montants et les appuie-tête. Un rétroviseur panoramique se clipse par-dessus et elargit la vue sur toute la largeur de la lunette arrière.
Résultat : moins de zones d'ombre au centre, une meilleure perception des véhicules qui arrivent vite par l'arrière, et un vrai confort pour les manoeuvres, les creneaux et les longs trajets.
Garder les bons reflexes
Aucun accessoire ne remplace le controle visuel direct. Avant chaque changement de voie, le reflexe du coup d'oeil par-dessus l'epaule reste la réglé d'or, surtout en presence de deux-roues, plus difficiles a détecter.
Combinez les trois leviers : un bon réglage, des miroirs convexes pour l'angle mort et un rétroviseur panoramique pour la vue arrière. Vous deboitez alors avec une vision quasi complète de ce qui vous entoure.
Questions frequentes
Les miroirs d'angle mort sont-ils difficiles a installer ?
Non. Ils se collent en quelques secondes sur le rétroviseur extérieur grace a l'adhesif fourni, puis s'orientent à la main pour cadrer exactement la zone aveugle. Aucun outil n'est nécessaire.
Un rétroviseur panoramique gene-t-il la vision ?
Au contraire, il elargit le champ. Il se clipse sur le rétroviseur d'origine et se retire sans laisser de trace. Veillez simplement a le régler pour couvrir toute la lunette arrière.
Ces accessoires sont-ils compatibles avec toutes les voitures ?
Oui pour l'immense majorite. Les miroirs convexes sont universels, et les rétroviseurs panoramiques a clips existent en formats adaptes a la plupart des véhicules, y compris ceux déjà equipes d'un rétroviseur de grande taille.
Les accessoires qui suppriment l'angle mort
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