Supprimer les angles morts en voiture
Lecture 4 min · Mis a jour le 28/06/2026
L'angle mort, c'est cette zone situee a l'arriere lateral de votre voiture que ni le retroviseur interieur ni les retroviseurs exterieurs ne couvrent. Une voiture, une moto ou un velo peut s'y trouver totalement invisible au moment ou vous deboitez. C'est l'une des premieres causes d'accrochage, sur autoroute comme en ville.
Bonne nouvelle : on peut le reduire fortement, voire le faire disparaitre, avec un bon reglage et deux ou trois accessoires simples. Voici la methode complete.
Commencer par bien regler ses retroviseurs
La majorite des conducteurs reglent leurs retroviseurs exterieurs de facon a voir le flanc de leur propre voiture. C'est une erreur : cette portion est deja couverte par le retroviseur interieur, et elle reduit d'autant le champ lateral utile.
Le bon reglage consiste a ecarter legerement chaque retroviseur exterieur, jusqu'a n'apercevoir le flanc de la voiture qu'a peine. Le champ couvert se decale alors vers l'exterieur, la ou se cache justement l'angle mort.
- Retroviseur interieur : centre sur la lunette arriere.
- Retroviseurs exterieurs : ecartes jusqu'a faire presque disparaitre le flanc de la voiture.
- Test : un vehicule qui vous double doit passer du retroviseur interieur a l'exterieur sans disparaitre entre les deux.
Ajouter des miroirs d'angle mort convexes
Meme parfaitement regles, les retroviseurs d'origine laissent souvent subsister une petite zone aveugle. Les miroirs convexes additionnels, de petite taille, se collent dans un coin du retroviseur exterieur et offrent une vue grand angle sur cette zone precise.
Orientables a 360 degres, ils se reglent une fois pour toutes pour capter exactement l'angle mort. C'est la solution la moins chere et la plus efficace : en un coup d'oeil, vous savez si la voie est libre avant de deboiter.
Elargir la vue arriere avec un retroviseur panoramique
Le retroviseur interieur d'origine est souvent etroit, limite par les montants et les appuie-tete. Un retroviseur panoramique se clipse par-dessus et elargit la vue sur toute la largeur de la lunette arriere.
Resultat : moins de zones d'ombre au centre, une meilleure perception des vehicules qui arrivent vite par l'arriere, et un vrai confort pour les manoeuvres, les creneaux et les longs trajets.
Garder les bons reflexes
Aucun accessoire ne remplace le controle visuel direct. Avant chaque changement de voie, le reflexe du coup d'oeil par-dessus l'epaule reste la regle d'or, surtout en presence de deux-roues, plus difficiles a detecter.
Combinez les trois leviers : un bon reglage, des miroirs convexes pour l'angle mort et un retroviseur panoramique pour la vue arriere. Vous deboitez alors avec une vision quasi complete de ce qui vous entoure.
Questions frequentes
Les miroirs d'angle mort sont-ils difficiles a installer ?
Non. Ils se collent en quelques secondes sur le retroviseur exterieur grace a l'adhesif fourni, puis s'orientent a la main pour cadrer exactement la zone aveugle. Aucun outil n'est necessaire.
Un retroviseur panoramique gene-t-il la vision ?
Au contraire, il elargit le champ. Il se clipse sur le retroviseur d'origine et se retire sans laisser de trace. Veillez simplement a le regler pour couvrir toute la lunette arriere.
Ces accessoires sont-ils compatibles avec toutes les voitures ?
Oui pour l'immense majorite. Les miroirs convexes sont universels, et les retroviseurs panoramiques a clips existent en formats adaptes a la plupart des vehicules, y compris ceux deja equipes d'un retroviseur de grande taille.
Les accessoires qui suppriment l'angle mort
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